ВПС Індії не можуть зупинити епідемію катастроф МіГ-21

Головний маршал ВПС Індії, С. П. Тіягі заявив, що у нього немає в розпорядженні "чарівної палички", здатної запобігти постійним катастрофам літаків МіГ-21. Тіягі зробив цю заяву на наступний день після того, як на авіабазі Гот розбився черговий літак. Про це повідомляє газета The Times Of India.

МіГ-21. Ілюстрація з сайту bharat-rakshak.com

За словами Тіягі, індійські ВПС постійно працюють над тим, щоб вирішити цю проблему, але до сих пір не дуже вдало. У ВПС республіки прийнято рішення про зміну процесу підготовки та впровадження польотних симуляторів нового покоління. Підкресливши, що за останні роки кількість катастроф з МіГами скоротилася. Маршал визнав, "що універсального рішення як з цим боротися у нас немає, незважаючи на те, що ми маємо майже 40-річний бойовий і навчальний досвід".

У 2007 році до Індії мають бути поставлені нові польотні симулятори Hawk AJT. Але за словами офіцерів ВПС, необхідно так само покращити процес підготовки льотчиків-новачків, щоб вони могли сідати в кабіну МіГів краще підготовленими.

За словами маршала, інцидент в Нале був випадковістю, але тим не менше, про такі випадковості варто пам'ятати.

8 березня, МіГ-21, керований 20-річним пілотом ВПС Індії Шаваном, розбився, заходячи на посадку на базу індійських ВПС у Нале, недалеко від Біканера. Шаван загинув, при аварії отримали поранення шість чоловік з обслуговуючого персоналу бази.

Більшість пригод з одномоторнимі літаками МіГ-21, за словами військових, відбуваються при зльоті та посадці. Оскільки на цих машинах не має витончених навігаційних систем, то вони вимагають від льотчика неабияких навичок в управлінні літаком. Саме це в поєднанні з тим, що пілоти для МіГів випускаються за прискореною програмою, а також погане передпольотне обслуговування та недотримання вимог техніки безпеки, призводять до катастроф.

Починаючи з 1970 року ВПС Індії втратили в катастрофах щонайменше 320 МіГ-21. Загинули понад 160 пілотів і 40 цивільних осіб.

Посилання на джерело Лєнта.ру